Fin du crédit d'impôt pour bornes de recharge : les conseils du fondateur de Beev

500€ du crédit d’impôt borne de recharge, comment en profiter avant sa fin au 31 décembre ?

Depuis 2014, il s’agissait d’un soutien financier considérable pour ceux qui désiraient installer une station de recharge pour voiture électrique chez eux. À présent, il ne reste qu’un mois avant sa disparition… Initialement nommé CITE (crédit d’impôt pour la transition énergétique), puis rebaptisé CIBRE en 2021, le crédit d’impôt destiné à l’installation de stations de recharge électrique n’a pas été inclus dans le PLF 2026 et ne sera donc pas prolongé après le 31 décembre 2025. Cette décision finira par pénaliser les ménages français, puisque plus de 46 000 foyers ont profité de cette aide de 500€ en 2024. Face à cette évolution marquante pour la promotion des véhicules électriques, Solal Botbol, cofondateur et PDG de la start-up française Beev (spécialisée dans le leasing de véhicules électriques, l’installation de bornes de recharge et la gestion de flottes d’entreprise), analyse aujourd’hui les défis découlant de cette suppression et explique comment il est encore possible d’agir pour ceux souhaitant investir dans une borne à un coût réduit.

Qu’est-ce qui disparaît au 31 décembre 2025 ?

Faute d’une inscription au PLF 2026, le CIBRE, ou Crédit pour l’Installation de Bornes de Recharge Électrique, cesserait d’exister au 1er janvier 2026. Ce crédit d’impôt était un atout majeur pour encourager les particuliers à s’équiper d’une borne de recharge à domicile. Il offrait la possibilité de déduire jusqu’à 75 % des frais d’installation, plafonnés à 500 €, pour une résidence principale, secondaire ou un logement en copropriété. Depuis 2024, seules les bornes dites “intelligentes”, capables de programmer la recharge pendant les périodes creuses, étaient éligibles. Cela favorisait une consommation responsable. Par ailleurs, l’installation devait obligatoirement être effectuée par un professionnel certifié IRVE, garantissant la sécurité et la conformité de l’équipement. Actuellement, il ne reste plus qu’un mois pour bénéficier de cette aide.

Quels sont les enjeux économiques de cette aide ?

Économiquement, cette aide revêt une importance cruciale. Pour un particulier, le coût moyen d’installation d’une borne de recharge varie entre 1 200 et 1 500 euros, un montant qui était réduit à environ 800 euros grâce au crédit d’impôt. Sans cette aide, le reste à charge grimpera de près de 50 %, ce qui pourrait décourager beaucoup de personnes. En 2024, près de 47 000 foyers en ont profité, soulignant l’impact de ce dispositif pour favoriser le développement des infrastructures de recharge sur l’ensemble du territoire. Son abolition risque de limiter l’accès à une mobilité électrique abordable pour de nombreux ménages.

Comment comprendre la disparition de ce dispositif ?

La suppression de ce dispositif soulève des questions, car elle crée une incohérence avec le système de leasing social introduit le 30 septembre et la revalorisation du bonus écologique annoncée le 26 novembre. D’un côté, on encourage les Français à adopter la voiture électrique via des offres accessibles et des primes, et de l’autre, on retire une aide indispensable à l’installation des bornes de recharge à domicile. En conséquence, beaucoup de nouveaux acheteurs se verront confrontés à un coût supplémentaire considérable, ce qui pourrait ralentir les ventes de véhicules. Pour atteindre les objectifs 2035 et l’abandon total des motorisations thermiques soutenu par le gouvernement, il est impératif de massifier l’installation des infrastructures, notamment à domicile, où la majorité des recharges s’effectue. En l’absence de dispositif alternatif dès 2026, on risque de voir les installations se réduire et de compromettre la dynamique actuelle de transition énergétique.

Pourquoi celles et ceux qui veulent s’équiper d’une borne doivent agir maintenant ?

Il est conseillé à ceux souhaitant installer une borne de le faire rapidement. Les installateurs IRVE sont encore disponibles, mais l’échéance du crédit d’impôt pourrait générer une forte demande d’ici le 31 décembre, entraînant des délais d’attente pouvant passer de quelques semaines à plusieurs mois. Attendre, c’est donc risquer de ne pas être installé à temps pour bénéficier de l’aide. À partir du 1er janvier 2026, le coût total augmentera mécaniquement d’environ 50 %, entre la disparition du crédit d’impôt et la probable hausse des prix en raison de la saturation du marché. Décembre constitue donc la dernière occasion pour s’équiper à moindre coût.

Quelles sont les conditions pour pouvoir bénéficier du crédit d’impôt avant sa fin ?

Pour profiter du crédit d’impôt avant sa fin, il est nécessaire de respecter un ensemble de critères spécifiques : l’installation doit être réalisée et facturée avant le 31 décembre 2025, une simple commande ne sera pas suffisante. Les bénéficiaires doivent avoir leur résidence fiscale en France, et le logement en question doit être achevé depuis plus de deux ans, qu’il s’agisse d’une résidence principale, secondaire ou occupée à titre gratuit. Les copropriétés peuvent également être éligibles pour les bornes installées dans les parties communes. Quant aux professionnels, ils disposent d’aides spécifiques pour équiper leurs parkings ou leurs flottes de véhicules électriques.

Comment cela se passe-t-il une fois que l’on s’est décidé à faire installer une borne ?

Une fois la décision prise, il est essentiel de commencer par choisir une borne intelligente, capable d’adapter sa puissance de charge en fonction des besoins du logement et d’optimiser la recharge pendant les heures creuses. L’installation doit ensuite être réalisée par un professionnel certifié IRVE, condition sine qua non pour bénéficier de l’aide et assurer la sécurité de l’équipement. Après l’installation, il est essentiel de conserver la facture détaillée, le certificat de conformité et la preuve de paiement. Lors de la déclaration d’impôts de 2026 (pour une installation effectuée en 2025), il suffira de mentionner le montant TTC dans la case appropriée pour que le crédit d’impôt soit automatiquement appliqué ou remboursé.

Y a-t-il d’autres aides qui peuvent encore alléger la facture ?

À présent, plusieurs aides complémentaires au crédit d’impôt restent disponibles, comme la prime Advenir, des subventions régionales ou départementales, ainsi que certaines offres des fabricants. Cependant, ces dispositifs sont fragiles : plusieurs collectivités ont déjà réduit leurs budgets, et rien ne garantit leur continuité en 2026. Actuellement, la combinaison des aides représente une réelle opportunité : un particulier peut ajouter le crédit de 500 € à une aide régionale de 200 à 600 €, et dans le cadre d’une copropriété, à la prime Advenir qui peut atteindre jusqu’à 960 €. Dans certaines situations, l’installation d’une borne peut ainsi revenir à un coût presque nul, une situation qui risque de ne plus se reproduire rapidement après le 31 décembre.